
Les déchets ferreux:
Nous procédons au tri des déchets ferreux et non-ferreux soit sur site ou bien dans notre parc, pour après avoir plusieurs types et catégories de déchets ferreux qui seront desti-nés à être fondus et recyclés.
BIENVENUE À ENVIRONMENTAL COMPANY
En savoir plus sur nous
Environmental Company, entreprise algérienne de collecte des déchets spéciaux, fondée en 2002, nous sommes agréés par le ministère de l’environnement et des énergies renouvelables. C’est avec professionnalisme que nous entreprenons tous nos projets, et c’est ce qui nous a permis de perdurer, de nous développer et surtout de toujours satisfaire nos clients pendant toutes nos années d’activité.
Ce que nous faisons
Nous procédons au tri des déchets ferreux et non-ferreux soit sur site ou bien dans notre parc, pour après avoir plusieurs types et catégories de déchets ferreux qui seront desti-nés à être fondus et recyclés.
. Les batteries de toutes tailles sont transportées dans des bacs vers les producteurs de batteries qui en ferons usage dans leur procédé de production de nouvelles batteries.
.Nous disposons d’un système de stockage des huiles d’une capacité de 30.000 litres, constitué de plusieurs citernes montées sur une platform qui évite toute fuite et donc enlève tout risque de contamination de la terre par les huiles. Ces huiles seront par la
. Les filtres sont d'abord égouttés des huiles dont ils sont imbibés, puis triés et séparés pour être par la suite broyés et revalorisés en matières ou énergies.
. Les DASRI et déchets médicaux sont mis en sacs, puis dans des bacs pour éviter tout danger de contamination, puis sont transportés dans des camions frigorifiés pour tou-jours plus de sécurité, jusqu’au parc où ils seront banalisés ou incinérés, avec 0 déchets dans les airs grâce aux filtres de l’incinérateur.
.Les déchets de bois sont collectés et triés pour après être recyclés en paillis qui seront destinés principalement pour les éleveurs d’animaux afin de les utiliser comme litières.
Les pneus sont d'abord transportés à notre parc où ils passent par une première trans-formation qui consiste en l’extraction des fils d’acier contenus dans les pneus, puis dé-coupés en larges morceaux qui seront par la suite broyer en plus petits morceaux (chips) d’environ 5cm x 5cm. Après cela ils sont expédiés aux recycleurs de caout-chouc qui les broient pour en faire de la poudrette de caoutchouc qui sera utilisée par la suite dans la production de nouveaux produits en caoutchouc (terrains de sports, pneus…)
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